Matriculación internacional de embarcaciones para propietarios de todo el mundoPrecios claros · Cada consulta la revisa una persona
Registro internacional · Paquetes de uno y cuatro años
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Registro de yates en San Cristóbal y Nieves

Una vía de registro internacional con paquetes calculados según la eslora o el tonelaje de la embarcación y la posibilidad de elegir una validez de uno o cuatro años.

Opciones1 o 4 años
TitularidadPerfiles internacionales
RadioMMSI incluido
Primera faseCertificado provisional
Respuesta directa

¿Es St Kitts & Nevis la matriculación adecuada?

El St Kitts and Nevis International Ship Registry ofrece registro de yates para una amplia gama de tamaños y perfiles de titularidad.

Puede emitirse primero un certificado provisional. Para completar el registro permanente pueden requerirse fotografías de la embarcación, las marcas, el puerto de matrícula, el número de registro y el motor.

Buena opción

Propietarios que buscan un paquete internacional definido de uno o cuatro años y pueden completar las pruebas de marcado requeridas para la fase permanente.

Busca otra opción si

Quiere un certificado vitalicio permanente o no puede aportar documentación de titularidad, técnica e identificación de la embarcación.

Precios para el cliente

Paquetes del servicio de matriculación.

Mostramos el precio del servicio ofrecido al cliente. Tu revisión por escrito identifica cualquier trabajo específico de la embarcación antes de continuar.

Ruta alternativa

Registro por cuatro años

Desde 1.620 $

Para embarcaciones de menos de 8 m, sin tasa anual de registro durante el periodo de cuatro años.

  • Registro por cuatro años
  • Coordinación de MMSI
  • Asistencia con el certificado provisional
  • Orientación para el expediente permanente
Solicitar comprobación de requisitos

Importes para un año: menos de 8 m, 1.225 $; de 8 a 16 m, 1.375 $; de 16,1 a 24 m, 1.475 $; más de 24 m y menos de 300 GT, 1.900 $; más de 300 GT, 1.950 $. Importes para cuatro años: 1.620 $, 1.780 $, 1.900 $, 2.400 $ y 2.455 $, respectivamente.

Quién puede solicitarla

Requisitos del propietario y de la embarcación.

  • Pueden evaluarse propietarios internacionales, tanto personas físicas como empresas.
  • La titularidad, identificación, registro anterior y documentación técnica de la embarcación deben estar claramente acreditados.
  • Las embarcaciones mayores, comerciales o poco habituales pueden requerir inspección y aceptación registral adicional.

Uso privado y comercial

Las vías de uso privado de recreo, casco desnudo y comercial deben confirmarse por separado.

La coordinación del MMSI está incluida en el paquete mostrado, sujeta a la información del equipo de radio.

El chárter y la operación comercial siguen requiriendo seguridad, dotación, seguro y permisos locales.

Prepara el expediente

Documentos que se solicitan habitualmente.

La lista definitiva depende del propietario, del historial de la embarcación y del uso previsto. No legalices ni traduzcas ningún documento hasta que confirmemos el formato.

01Pasaporte del propietario o documentación societaria
02Contrato de compraventa o certificado del constructor
03Documentación CE, del constructor, de tonelaje o inspección
04Registro anterior y certificado de baja
05Fotografías de la embarcación y el motor
06Datos del equipo de radio
De la revisión al certificado

Así gestionamos la solicitud.

01

Revisión

Revisamos al propietario, la estructura de titularidad, la embarcación, la bandera actual y el uso previsto antes de aceptar el encargo.

02

Lista de documentos

Recibirá una lista de requisitos específica para la jurisdicción. Identificamos los documentos que deben traducirse, certificarse, legalizarse ante notario o apostillarse.

03

Solicitud

Preparamos la solicitud y coordinamos las firmas, las gestiones con el registro y cualquier inspección o medición aplicable.

04

Tras la emisión

Una vez emitido el registro, explicamos la entrega del certificado, las marcas obligatorias, los trámites de radio, las renovaciones y los cambios que deben notificarse.

Después de la matriculación

  • Completar las marcas del registro permanente y las fotografías acreditativas dentro del plazo indicado.
  • Renovar al finalizar el periodo seleccionado de uno o cuatro años.
  • Mantener los permisos de seguridad, radio, inspección y actividad comercial adecuados al uso.
Razones para considerarla

Ventajas

  • Importes claros según la eslora
  • Opciones de uno y cuatro años
  • Coordinación de MMSI incluida
  • Perfiles internacionales de titularidad
Antes de decidir

Limitaciones

  • La fase permanente sigue requiriendo documentación
  • El uso comercial exige más que el registro
  • Las embarcaciones mayores tienen un precio superior
  • La aceptación técnica sigue estando condicionada
Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes sobre la matriculación en St Kitts & Nevis.

¿Qué cubre el precio inicial?

Es el paquete mostrado de un año para una embarcación de menos de 8 m, incluido el servicio de registro y la coordinación de MMSI.

¿Cómo se calcula el precio para yates mayores?

El paquete aumenta en los umbrales de 8 m, 16 m, 24 m y 300 GT.

¿El certificado provisional es el paso final?

No. Pueden requerirse el marcado y fotografías de la embarcación para completar el registro permanente.

¿Puede una empresa ser propietaria del yate?

Puede evaluarse la titularidad societaria internacional aportando la documentación de la empresa y del beneficiario efectivo.

¿Autoriza la actividad de chárter?

No. Los requisitos comerciales y locales de chárter deben cumplirse por separado.

Revisión inicial gratuita

Comprueba esta ruta para tu barco.

Cuéntanos quién es el propietario, cómo es la embarcación y qué uso le darás. El formulario es una vista previa local y aún no envía datos.

Comprobación inicial de requisitosSin pago · Sin subir documentos