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Países Bajos · Registro centrado en la titularidad

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Registro de embarcaciones en el Kadaster neerlandés

Registro oficial neerlandés a través del Kadaster, que crea una constancia pública de titularidad y puede servir de base para inscribir una hipoteca cuando la embarcación y la documentación cumplen los requisitos.

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AutoridadKadaster

TipoTeboekstelling

ValidezSin vencimiento periódico

TitularidadRevisión internacional

Respuesta directa

¿Es Dutch Kadaster la matriculación adecuada?

El registro en el Kadaster, conocido en neerlandés como teboekstelling, inscribe la embarcación y la titularidad en los registros públicos de los Países Bajos. No es el mismo producto que el antiguo documento ICP.

La embarcación se identifica mediante requisitos oficiales de medición y marcado. Como el registro puede respaldar operaciones de titularidad e hipoteca, la documentación de propiedad se examina con mayor rigor que en un documento de navegación simplificado.

Buena opción

Propietarios que buscan un registro europeo duradero de titularidad o un sistema capaz de respaldar una hipoteca naval.

Busca otra opción si

Solo necesita un documento económico para navegar o no puede aportar una cadena de titularidad clara ni una identificación fiable de la embarcación.

Precios para el cliente

Paquetes del servicio de matriculación.

Mostramos el precio del servicio ofrecido al cliente. Tu revisión por escrito identifica cualquier trabajo específico de la embarcación antes de continuar.

Ruta principal

Registro en el Kadaster

1.695 €

Servicio asistido de registro de titularidad para una embarcación que cumpla los requisitos.

Revisión de elegibilidad y documentos
Coordinación de la solicitud
Orientación sobre medición y marcado
Gestión con el Kadaster

Solicitar comprobación de requisitos

El paquete indicado cubre el servicio estándar. Los trabajos inusuales de medición, microdots, traducción, notarización, hipoteca o cadena de titularidad se confirman por separado antes de continuar.

Quién puede solicitarla

Requisitos del propietario y de la embarcación.

Pueden evaluarse personas físicas y empresas, incluidos propietarios residentes fuera de los Países Bajos.
La embarcación debe poder identificarse y la cadena de titularidad debe respaldar la reclamación del solicitante.
La construcción, ubicación y disponibilidad de la embarcación para su medición o marcado pueden influir en la vía aplicable.

Uso privado y comercial

El registro puede ser adecuado para yates privados y estructuras de titularidad que necesiten una constancia duradera.

El uso comercial o de chárter exige una evaluación independiente de las normas de seguridad, operación y tripulación.

El registro de titularidad no sustituye las licencias locales de navegación, la documentación aduanera ni la licencia de radio.

Prepara el expediente

Documentos que se solicitan habitualmente.

La lista definitiva depende del propietario, del historial de la embarcación y del uso previsto. No legalices ni traduzcas ningún documento hasta que confirmemos el formato.

01Pasaporte y comprobante de domicilio

02Contrato de compraventa u otro documento de transmisión

03Certificado del constructor o prueba de construcción

04Registro anterior y certificado de baja

05Datos del casco y especificaciones técnicas

06Documentación societaria, cuando corresponda

De la revisión al certificado

Así gestionamos la solicitud.

Revisión

Revisamos al propietario, la estructura de titularidad, la embarcación, la bandera actual y el uso previsto antes de aceptar el encargo.

Lista de documentos

Recibirá una lista de requisitos específica para la jurisdicción. Identificamos los documentos que deben traducirse, certificarse, legalizarse ante notario o apostillarse.

Solicitud

Preparamos la solicitud y coordinamos las firmas, las gestiones con el registro y cualquier inspección o medición aplicable.

Tras la emisión

Una vez emitido el registro, explicamos la entrega del certificado, las marcas obligatorias, los trámites de radio, las renovaciones y los cambios que deben notificarse.

Después de la matriculación

Notificar los cambios de titularidad y cualquier modificación relevante de los datos registrados.
Completar los trabajos obligatorios de marcado o identificación mediante microdots.
Gestionar por separado las autorizaciones de radio, seguridad y uso comercial cuando el equipo o la actividad de la embarcación así lo exijan.

Razones para considerarla

Ventajas

Registro público oficial de titularidad
Sin ciclo ordinario de renovación cada cinco años
Posibilidad de registrar hipotecas
Diferenciación clara respecto del ICP

Antes de decidir

Limitaciones

Coste inicial superior al de los registros simplificados
Puede requerir medición y marcado
La documentación de titularidad debe ser sólida
No permite eludir las normas fiscales u operativas locales

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes sobre la matriculación en Dutch Kadaster.

¿El registro en el Kadaster es lo mismo que un ICP?

No. La teboekstelling del Kadaster es un registro público oficial; el ICP era un producto documental distinto y más sencillo.

¿Está disponible para propietarios extranjeros?

Pueden evaluarse muchos perfiles internacionales de titularidad, pero primero deben revisarse los documentos del propietario y de la embarcación.

¿Se puede inscribir una hipoteca?

Una embarcación registrada puede respaldar la inscripción de una hipoteca, sujeta a la operación y a la documentación legal correspondiente.

¿Caduca?

El registro de titularidad no sigue el mismo ciclo periódico de renovación que muchos certificados de bandera, aunque los cambios deben inscribirse.

¿Demuestra la situación del IVA?

No. El registro y la documentación del IVA o de aduanas son cuestiones independientes.

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